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融创南通首座TOD作品,真正的“轨道上的立体城市”正在到来!

2020.07.31 来源: 南通融创

 

\ TOD  CITY /

 

示意图

 

城市界面的发展总是与城市的历史、人口、经济息息相关。当城市文明飞速发展时,城市越来越拥挤,通勤的时间越来越长,人口数量与生活质量之间受到交通等因素的影响,矛盾日益紧张,此时TOD模式应运而生。

 

南通,这座近代第一城已经迈入了飞速发展的时代。当城市大建设进入提速时期时,融创中国前瞻性看到了未来发展的必然,把握住多元配套的利好,择址南通站前商务区,匠筑南通首座TOD综合体项目——融创·时代中心,至此南通人居与城市界面均发生质的改变。

 

 

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上世纪90年代初,为应对美国城市的发展与扩张,美国的新城市主义倡导者彼得·卡尔索尔普首次提出TOD的概念。

 

而今应用到城市发展,TOD是"以公共交通为导向"的开发模式,简单而言,就是以公共交通站点为中心,对一定范围内的土地综合开发,建成交通、商业、商务、住区等多功能区域,最终实现城市组团向中芯即TOD集聚。

 

 

 

着眼世界,我们看到每一座城市TOD的到来,都将成为都会新的中芯,新的名片。如纽约曼哈顿高线公园TOD,36条地铁线串联城市万象,驱动纽约湾飞速崛起为美国新的经济文化中心,甚至是重要的世界金融中心。

 

而今,融创将在南通站前商务区核芯区域打造首座TOD「中心系」作品,势将把握住时代的契机,未来不仅是地段意义上的中芯,更将成为生活,休闲,商务的新中芯。

 

 

 

 

在TOD的核芯定义中,交通枢纽是本质因素。TOD的到来让原本处于平面发展的城市开启了立体发展的模式。南通,原本的城市建设处于同一平面,在“地铁+铁路”双核辅以空港、高速等构建的交通模式下,让城市界面由单维度向多维度转变,融创·时代中心的到来,是对南通发展机遇的把握,更为城市发展带来新的契机。

 

 

具备出众交通优势的地段有很多,但城市TOD却依旧寥寥无几。除了我们显而易见的必须要有的枢纽价值,更重要的是TOD要具备串联城市资源,实现自身及周边区域多维度开发的能效。

 

 

此外,融创时代中心在多维交通之上打造城市节点,缓解了交通、人居压力,最大程度发挥了土地资源的作用,从而为更多城市发展资源和人才进入提供了可能性,这样一种循环往复的良性发展模式将推动南通站前商务区日益成为一座繁华、生态、宜居、国际化的城市新中芯。

 

 

缓解城市交通压力,聚焦城市发展优势,提升城市发展能级,扩大都会核芯区域,TOD的到来让南通从平面向立体发展,“轨道上的立体城市”至此有了实际的面貌,为南通其他区域开发提供了经验与典范。

 

 

我们未来的生活可能是什么样子的呢?宁愿多坐两站地铁,也不愿意多等一班车,多走5分钟;宁愿在商场逛上四五个小时,也不愿意走超过15分钟去商场;宁愿在楼下将就吃碗面,也不愿意折腾一小时来一顿美味大餐……时间的充分利用,生活品质的必要保证,这是未来生活的大势所趋,那么对于居住区周边的交通和配套就有了非常高的要求,能满足这样需求的TOD也就成为未来人居的不二之选。

 

 

TOD模式对于人居的影响分为向外拓展和向内聚拢。从向外来看,项目位居南通新机场(规划)辐射圈,比邻南通火车站,更有地铁2号线(在建),江海大道高架、通宁大道高架等在侧,出众的交通体系带来了便捷的出行枢纽,一站式便达全城,飞速对接上海融入长三角,板块更与虹桥机场、浦东机场构建空港枢纽,由此迈入世界时区。这样的外向拓展为人居的多样化与便捷化提供了无限可能。

 

 

另一方面从向内来看,TOD综合体的带来多元业态,让人居不仅仅是满足居住,更吸引城市资源向内核集聚,多元业态以此为中芯有序布局。融创·时代中心融汇“全球在地化”“社区共有化”“育乐一体化”“居家度假化”,将“住宅、商业、酒店、公寓、办公”五大业态一体化集成,位居北大街商圈,希尔顿五星级酒店、北城小学、南通市第六人民医院等资源尽在执掌,这样的生活让时间的意义更为厚重,让生活的幸福感更为提高。

 

 

融创·时代中心,是融创布局南通,开创性打造的首座TOD「中心系」作品;是融创为提振南通城市繁华、聚合经济能量、更新城市封面的代表作品,更为南通城市精英带来全新的都会美好生活方式平台。创新人居理念,匠筑建面约92-143㎡都心美学映著,诚邀您品鉴!

 

1、本项目推广名为“融创·时代中心”,开发公司为:“南通和融置业有限公司”;

2、本资料为要约邀请,不作为要约或承诺;买卖双方的权利义务以双方签订的《商品房买卖合同》及其补充协议、附件等书面文件为准;公寓后期为办公、商业性质,使用年限及物业费、水电费收费标准按商业性质实施;

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